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桃園交通利多+1 延平路三期工程動工 這兩區將受惠2023/12/12發佈



▲桃園延平路(國道2號南側)延伸至和平路道路新闢第三期工程位置圖。(桃園市政府提供)





近年來桃園及八德地區人口逐年成長,讓周邊道路交通量增加,為滿足桃園及八德道路系統龐大交通需求,桃園市政府規劃桃園區延平路穿越國道2號,打通至八德區桃46線和平路,工程共分為三期施作,第三期工程於日前開工,預計2025年底完工。

桃園市工程局表示,第三期工程自八德區和強路延伸至和平路工程,計畫總長度約620公尺、寬度約30公尺,預留約7公尺寬之中央分隔島供未來捷運綠線施工使用,總經費約7.15億元,未來民眾可從延平路經桃園車站後站到達大湳交流道。

而第一期工程為樹仁三街向南延伸至國道2號,總長約265公尺及寬度20公尺,於2020年12月完工通車;第二期工程為國道2號向南延伸至和強路,總長約1,140公尺及,已於2020年7月完工通車。

桃園市長張善政表示,第三期工程為八德區和強路向南延伸至和平路,未來延平路延伸至和平路全線通車後,將成為連結桃園市區及八德地區的重要幹道,串聯桃園市區、捷運綠線G06車站周邊,可有效紓緩桃園及八德區塞車情形,完善健全的區域交通路網。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

高雄71期重劃區特商區抵費地,閃耀登場!2023/12/12發佈

高雄市府地政局2023年度第4季開發區土地標售,共計推出8標11筆優質建地,訂於2023年12月20日開標,合計總底價16億7519萬5689元。


▲第4季土地標售作業於2023年12月11日公告,民眾可前往市府四維行政中心7樓索取標售海報及標單,或直接上網查詢下載相關資料<br/>

▲第4季土地標售作業於2023年12月11日公告,民眾可前往市府四維行政中心7樓索取標售海報及標單,或直接上網查詢下載相關資料

第71期重劃區,位於高雄市三民區高雄火車站區域,開發完成後,鐵路地下化及自由路與復興路開通,形成交通便捷的優質生活圈。本季推出2標5筆抵費地,其中1標4筆面積約431坪屬特定商業區土地,分別臨忠孝一路、鐵道二街及大港街,面對綠園道,近台鐵高雄及民族車站及捷運黃線Y10站預定地,使用強度高、住商皆宜;另1筆亦為特定商業區土地,面積約18坪,位於鐵新一街,適合興建透天住宅。



高雄大學區段徵收區,區內因後勁溪整治及周邊美綠化、家樂福進駐商圈形成及新台17線興闢,已營造優質社區環境。地政局本季釋出2筆住宅區土地,其中1筆為住四土地,面積約1343坪,臨大學31街及楠海路,近援中公園、右昌商圈及楠梓家樂福商圈,為興建優質住宅大樓首選;另1筆為住三土地,面積約187坪,臨大學三十二街,近高雄大學及中山高中,生活機能便利。



第92期市地重劃區,距國道10號仁武交流道及仁武產業園區僅數百公尺,附近有仁武運動公園、仁武國小、仁武高中及中山大學仁武校區,生活機能及環境佳。本季推出2筆住宅區土地,1筆角地位於安樂四街及文安三街,面積約527坪,可興建集合住宅,另1筆位於20米安樂東街,面積約131坪,可規劃華廈住宅。



中都重劃區,串連美術館特區及農16,成為高雄市最大的優質住宅聚落,本季在中原街推出1筆住四土地,面積約251坪,近中庸公園,區位條件佳;另大寮農地重劃區推出1筆土地,供投標人多種選擇。



第4季土地標售作業於2023年12月11日公告,民眾可前往市府四維行政中心7樓地政局土地開發處土地處分科索取標售海報及標單,或直接上網高雄房地產億年旺網站、地政局及土地開發處網站查詢下載相關資料,在期限前完成投標。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

全聯會看2024房市「穩」 提新青安常態化等3政策建言2023/12/12發佈



不動產仲介經紀商業同業公會全聯會理事長王瑞祺今(12/12)談2024年預測代表字「穩」,政府於今年下半年推出新青安貸款政策,使得房市買氣穩定,可望延續至明年上半年,另對住宅政策提出3大建言,包括新青安政策常態化、加速都市更新、加碼社宅政策。



中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全聯會今日舉行年終記者會,由新任理事長王瑞祺率六都理事長共同舉行。今年房市起伏多變,直到8月推出新青安房貸後,支撐剛性需求,外界皆預期全年買賣移轉棟數可望回到30萬棟。



2023房市動盪 2024走向價量均穩



全聯會理事長王瑞祺表示,今年受大選、政策等紛擾,房市起伏多變,但疫情趨緩、工商穩定成長皆有助社會經濟復甦,下半年政府推出新青安方案,使買氣穩定上升,可望延續至2024年上半年,呈現「價穩、量穩」格局。



展望2024年,王瑞祺指出,全聯會選定以「穩」作為代表字,在歷經國內大選、國際戰事及經濟變動的影響後,整體市況漸趨安定、回歸常軌,將進入緩步復甦階段,也期望5月上任的新政府能更重視不動產業,推行更完善、更優惠的住宅政策。



王瑞祺也對健全住宅市場政策提出三大建言,新青安政策常態化、加速都市更新及加碼住宅政策。首先,今年8月1日推出的新青安貸款方案,使得購屋意願及買氣明顯提升,9月買賣移轉棟數七都平均年增率達14.8%,10月平均年增率更達23%,建議政府應將新青安政策推向常態化,只要是首購或換屋的自住需求都能申請。



維持新青安並加碼 加碼危老都更、社宅政策



王瑞祺說,政府進一步推動加碼補助,如新婚家庭若育有1名子女,即可享利率補貼半碼(0.125個百分點),第2胎則再補貼半碼等優惠,更能減輕民眾成家負擔,另應加強換屋補貼,協助老屋換住新屋。



其次是加速都市更新,王瑞祺指出,根據不動產資訊平台資料顯示,台灣住宅房屋的平均屋齡高達32年,屋齡超過30年的房屋總戶數已超過450萬戶,超過總體住宅存量的一半,且老宅的使用者住戶,多為中高齡的長者,嚴重威脅居住安全,但都更危老緩不濟急,建議政府逐步鬆綁都更用地,將非都市計畫範圍土地列入規劃,並推出換屋補貼及優惠政策。



三是加碼社宅政策,我國自2018年推出8年20萬戶社會住宅政策後,已嘉惠10餘萬戶家庭,面對目前高房價階段,建議政府應該持續加碼推動,擴大目標戶數,並成為常態化政策之一;包括直接興辦和包租代管,社宅興辦目標總量,至少應達總住宅存量的6%至9%,才能符合國際標準,以目前估算,長期目標應為60萬戶。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

捷運沿線房價陷落區 「這站」與鄰站價差4成以上 專家曝「當地一個習慣導致」2023/12/12發佈



中南部捷運沿線購屋,性價比最高的區域在哪?樂屋網統計中南部捷運沿線「房價陷落區」,發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站,相較北側的後驛站便宜3成,與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上!樂屋網指出,高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路,屆時完工後,該區房價還有機會向上攀升。



房價的分佈,通常是精華地段蛋黃區最高,其次是逐步往外擴散的蛋白區,再到最便宜的蛋殼區,但有些區域卻會呈現周遭房價較高,中間房價偏低的情況,形成價格的凹陷帶,此即所謂的「房價陷落區」,這些區域也通常是高性價比的入手選項。



樂屋網分析台中捷運與高雄捷運3條路線近2年的房屋單價,找出捷運沿線的房價陷落區,結果發現,高雄捷運紅線價格陷落最多的站點為「高雄車站」;高雄捷運橘線的房價陷落區則是「信義國小站」;台中捷運綠線則是「四維國小站」。



樂屋網調研中心經理洪安怡指出,高雄車站位於三民區,是早期開發的老舊市區,當地除了老舊透天外,近2年有不少屋齡偏高的套房大樓交易,如「站前廣場大廈」、「天安大飯店」等,這些大樓多為住商混合,價格相對親民,因而大幅拉低區域行情。



至於高雄捷運橘線的信義國小站為何房價較鄰近便宜?洪安怡分析,該站的前後站分別是文化中心站和美麗島站,前者一帶是知名文教區,因當地居民惜售導致待售房屋較少,房價有支撐,美麗島站則因新建案「中正一號院」大批成交而拉抬區域價格,讓夾在中間的信義國小站成了房價陷落區。



台中捷運綠線的房價陷落區四維國小站,同樣是因周圍發展較快導致。洪安怡解釋,四維國小站和隔壁的文心崇德站一帶,都是早期發展,機能成熟的區域,不過文心崇德站一帶更靠近市區,人口更密集,房價略高於四維國小站周遭;而四維國小站另一旁的松竹站,則位於機捷特區與單元十二重劃區交界,近年急速發展,房價漲幅高,價格漸漸超過了四維國小站周遭。



房價陷落區提供買家經濟實惠的入手選擇,不過洪安怡指出,中南部民眾多數習慣自駕上下班,較不仰賴捷運通勤,「逐捷運而居」的態勢不如北部明顯,軌道建設吸引度偏弱。但隨著高雄輕軌預計明年初全線通車,以及高雄車站改建工程2025年底完工,交通路網建構得越完整,捷運宅的吸引力會更強,未來當地房價還有機會向上攀升。












【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
侯友宜青年購屋政見和居住正義相悖?黃揚明曝隱憂:5年後房市恐現斷頭潮2023/12/11發佈

國民黨總統參選人侯友宜日前推出青年購屋免頭期款政見「555方案」,青年購屋貸款額度最高1500萬元,最高可全額貸款,寬限期5年,使更多年輕人買的起房。對此,資深媒體人黃揚明表示,政見規劃並不完整,恐致5年後出現斷頭潮,甚至引法次級房貸風暴,而他也指出貸款由公股銀行配合,背後原因與居住正義根本背道而馳。



對於侯友宜的青年購屋政策,黃揚明在政論節目《週末大爆卦》表示,大家都想買房卻買不起房,突然有一個跟過去購屋補貼不同的政見,有全額貸款、免頭期款、政府作保等概念,短期內確實能吸引很多人注意。不過,侯友宜的青年購屋政策還需完整一點,若侯康配上任,並且推動這個政見,5年後將有第一波「斷頭潮」。



黃揚明解釋,前段利息補貼加上免頭期款的擔保制度,當然會有誘因,使很多年輕人投入房地產,但如果購屋者都是沒有能力買房的人,或是薪資結構不穩定的人,5年後就會有第一波人因利息寬限期結束,無法負擔每月5萬元的房貸,導致房屋被法拍,這些人若大量進入房市,也將引發次級房貸的風暴,而到時候就會是投資圈很好的進場時機。



黃揚明說,台灣的金融機構長期以來對貸款的風險控管都很嚴謹,因此趙少康提出公股銀行願意配合,因為房價不會跌、只會長,這根本與居住正義背道而馳,且可能會讓那些本來就有能力買房的人,有買第二棟房的機會。另外,他更指出,建商可能因購屋方案1500萬元,把原本總價1200萬房屋加裝潢後,再以總價1500萬出售,未來1500萬很可能會作為新建案的起價,造成房價推升。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

有了第一桶金還不夠 雙北購屋自備款至少300萬元起跳2023/12/11發佈

全台六大都會區最新房屋房貸的平均鑑估值都已經超越 1000 萬元大關,房仲業者彙整聯徵中心資料發現,今年第三季全台六都的以台北市平均 2499 萬元最高,新北以 1541 萬排名第二,同時,此一數據也顯示,目前的在雙北的購屋自備款都要在 300 萬元之上,台北市甚至到 500 萬元。



東森房屋研究中心副理黃勝暉指出,買房要攻破的首個關卡就是自備款。若以兩成自備款試算,目前在六都之中,台北市的購屋門檻最高,自備款至少要有 500 萬元,新北市大約需要準備 300 萬元左右,桃園、台中、台南、高雄的自備款負擔雖然相對較輕,但也都在 200 萬元以上。



然而,根據主計總處家庭收支調查,2022 年每人可支配所得平均數約為 39.2 萬元,也就是說購屋民眾如果想要僅憑一己之力在六都買房,恐怕要不吃不喝 6-13 年才能勉強湊出自備款。



黃勝暉進一步表示,備齊自備款後,每月的房貸負擔也是一筆相當龐大的支出。即使用 2.06% 的房貸利率地板價和 30 年的房貸年限來降低每月還款負擔,台北購屋民眾平均每月房貸支出還是高達 7.4 萬元,新北 4.6 萬元,台中 3.8 萬元,台南、桃園 3.4 萬元,高雄 3.2 萬元。



黃勝暉指出,雖然自去 (2022) 年下半年以來,打炒房聲浪不絕於耳,但在台灣社會仍然普遍存在著「有土斯有財」的傳統觀念,再加上預期通膨、營建成本居高不下以及房貸利率尚在歷史低檔等多重因素,使得目前台灣的房價依然相當堅挺,並未出現大幅震蕩。研判隨著利空資訊逐漸被市場淡化,以及總統大選即將落下帷幕,全台房市交易量能仍有穩健成長的空間,未來的買房難度恐怕還會繼續攀升。



黃勝暉建議,在房價高漲的大環境下,為了幫助首購族一圓上車夢,近年來政府確實也做出了不少努力,有需要的購屋民眾不妨加以善用,例如近期討論熱絡的「新青安 2.0 」政策利多,其中包括了最高貸款額度提高至 1000 萬元、貸款年限延長至 40 年,寬限期延長至 5 年、利率補貼 1.5 碼等,的確可以在很大程度上幫助首購族減輕購房負擔。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

會期倒數計時...居住正義不能再耽擱 民團喊話:盡速三讀囤房稅2.0與租金抵稅改革2023/12/11發佈



租客聯盟與OURs都市改革組織、崔媽媽基金會今天召開記者會,並邀請朝野四黨立委共同出席,呼籲應於休會前三讀《房屋稅條例》與《所得稅法》修法。(圖片來源/租客聯盟提供)



大選將至,據悉本屆國會將於下旬提前休會,但仍有許多攸關民生的重大法案尚未三讀通過。其中包括與居住正義攸關的《房屋稅條例》修正草案(俗稱「囤房稅2.0」)以及《所得稅法》修正草案(租金支出改列特別扣除額並提高額度)二案。



就修法進度而言,《房屋稅條例》與《所得稅法》亦已送出財政委員會,僅部分條文仍待院長協商取得政黨共識後,便可二三讀通過。換言之,上述改革法案均只差臨門一腳,即可於本屆完成;反之若未能三讀,則將因法案屆期不連續而全數歸零。



因此,租客聯盟與OURs都市改革組織、崔媽媽基金會,特於今(11)日召開「會期倒數計時,修法最後關頭」記者會,邀請江永昌、吳怡玎、邱顯智、張其祿等四黨立委共同出席,呼籲應於休會前三讀《房屋稅條例》與《所得稅法》修法。



「囤房稅2.0」是遲來的正義,不能再次誤點!



「改革房產稅制」為蔡總統2016年「房市三箭」的重要一環,就此, OURs都市改革組織等民間團體,自2019年起便不斷倡議要求應實踐政見,推動房產稅制修法,隔年(2020)行政院也於「健全房地產市場方案」中,宣示將「檢討房屋稅稅率」。



但問題是,財政部卻一再以「技術困難」、「地方有意見」等理由,拖沓超過三年未有積極作為。直到大選將屆,財政部才終於在今年7月端出改革方案,並於10月初將《房屋稅條例》修法草案送入國會,並對外表示如於今年底修法通過,2024年即可上路實施。



因此,所謂的「囤房稅2.0」改革,其實是「遲來的正義」。然以目前的審議進度觀之,能否於僅剩的會期內三讀通過,不禁讓人憂慮。難道「遲來的正義」還要再次誤點嗎?



租金支出抵稅制度合理化,可直接幫助租屋族!



另一重點是租金支出抵扣制度改革,目前《所得稅法》第17條針對租金支出扣除規定為「列舉扣除12萬元」,乃財政部依1999年的租金行情訂定,但時過境遷,抵扣額度與目前租金行情相去甚遠,採「列舉扣除」更讓此機制形同雞肋。



因此,OURs、崔媽媽等民間團體於去年2月亦提出了《所得稅法》第17條民間版修法主張,要求租金支出改列「特別扣除」並提高額度,以降低租屋家庭負擔,亦可間接促使租屋市場透明化。此建議雖獲得各黨委員支持與提案,但仍因財政部不同意而被擱置。直至本會期在財委會召委力挺及各黨委員的支持下,修法草案才敗部復活,亟待二三讀通過。



有鑑於此,關注租屋族權益的租客聯盟代表許先生特出席記者會,以其北漂租屋15年的經驗現身說明,他表示迄今只遇過一個房東願意讓自己使用租金抵稅,且租金抵稅與標準扣除額的差距也非常小,還要冒著得罪房東的風險,對租客形同虛設,造成許多人就放棄申報租金抵稅。



相對地,若採「特別扣除」並提高額度,的確可以降低租屋家庭的所得稅賦,也會提高大家申報的意願,因此期望各黨委員能夠通過修法,幫助高房價、高房租下的租屋族降低負擔。



重要法案尚待三讀,休會競選將受選民檢驗



最後,租客聯盟與OURs都市改革組織、崔媽媽基金會要嚴正指出,若各政黨,尤其是執政黨於國會過半的絕對優勢下,不能在本屆立法院最後一個會期通過《房屋稅條例》與《所得稅法》這兩項攸關居住正義的法案,怎好意思要提前休會去選舉?如何讓社會大眾信服且認可?







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新青安房貸版圖挪移「出現變化」2023/12/11發佈

政府推動的新青安房貸,給予較佳的房貸利率等條件,吸引首購族購屋時搭配使用。根據金管會的統計資料庫資料顯示,公股銀行2023年9月的房貸餘額成長金額,月增376億元,但政策上路前的7月份房貸餘額僅月增160億元,餘額增加速度遠超過非公股銀行,顯示許多首購族的購屋都採取新青安房貸,房貸版圖也出現明顯挪移。


▲根據金管會的統計資料庫資料顯示,公股銀行2023年9月的房貸餘額成長金額,月增376億元

▲根據金管會的統計資料庫資料顯示,公股銀行2023年9月的房貸餘額成長金額,月增376億元

若統計2023年以來每月的房貸餘額增加的金額變化,非公股銀行2023年5~9月每月房貸餘額增加360~436億元,不過2023年公股銀行的房貸餘額每月增加從4~7月都不到200億元,9月快速攀升到376億元,非公股銀行則呈現每月穩定的狀況,明顯可看出8月以來公股銀行的房貸增加明顯快過非公股銀行。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,新青安因為3年利率補貼較高,甚至短期利率比公教貸款還優惠,因此有需要且符合條件的首購族,即使過去沒和公股銀行打交道,也會優先選擇此方案,因此統計起來非公股銀行每月增加房貸金額穩定,但公股銀行呈現大量增加的現象。



政府的「新青年安心成家房貸」自2023年8月1日起放寬各項條件,包括最高貸款額度新台幣提高至1,000萬元、貸款年限延長至40年,寬限期延長至5年等;另現行公股銀行減收利息半碼續辦,再由政府補貼1碼至2026年7月31日止。


▲2023年每月銀行房貸餘額較上月增加金額<br/>

▲2023年每月銀行房貸餘額較上月增加金額







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
高雄「白埔產業園區」有望升級為科學園區?明年底將完成園區設置2023/12/11發佈




高雄「白埔產業園區」有望升級為科學園區?明年底將完成園區設置

文/蔣巧薇



高雄半導體產業鏈日趨完整,除了橋頭科學園區、楠梓科學園區、南科路竹基地外,高雄將迎來「白埔產業園區」,但由於地理位置鄰近其他科學園區,目前高市府積極爭取能編為「白埔科學園區」,預計2023年年底辦理可行性規劃報告公聽會、都計變更前座談會等,預定2024年年底完成園區設置。



根據經濟部工業局2022年6月的北高雄產業園區規劃報告,「白埔產業園區」原為台糖所屬的白埔農場,地點位高雄岡山區及橋頭區交界,距橋頭及楠梓園區約4至6公里,周圍聯絡道路及大眾運輸系統發達,具有交通區位優勢,計畫面積約88.63公頃。



高雄市經發局長廖泰翔指出,「白埔產業園區」未來將規畫引進電子零組件製造業、電腦、電子產品及光學製品製造業及其他半導體相關產業,強化南部半導體材料S形廊帶的發展,並深化高雄市業發展根基。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

樹林三環六線動了!防洪三期、機五201公頃整開 明下半年公開展覽2023/12/11發佈




樹林三環六線動了!防洪三期、機五201公頃整開 明下半年公開展覽

文/蔣巧薇



捷運樹林線預計2031年完工,新北市府為配合樹林線開發期程,將啟動樹林防洪三期、樹林三多里地區機五周邊等2處整體開發地區的都市計畫專案通盤檢討案,目前已完成公告徵求意見30日及3場座談會,地方民眾踴躍參與並多數表達支持,預計2024年下半年將辦理都市計畫案公開展。



公告徵求意見座談會上,新北城鄉局向地方民眾說明樹林防洪三期、樹林(三多里地區)機五周邊等2處整體開發地區,面積分別約為124.8公頃及76.6公頃,期望透過都市計畫檢討及區段徵收整體開發作業,引導都市發展、提升居住品質。



防洪三期部分,期望結合捷運LG14站周邊的體育、社會福利等相關公共設施,打造醫動養園區,塑造健康都市環境;機五周邊部分,期望結合捷運LG18、LG19站、樹林國民運動中心等公共設施機能,並串聯三俊工業區、樹林工業區及樹林三多里地區機五周邊既有的產業型態,規劃產業升級與住商機能。



城鄉局指出,公告徵求意見期間,地方民眾大多支持且盼加速整體開發作業,並對都市計畫與整體開發期程、交通系統串聯規劃、區段徵收分配比例、公共設施配置及樹木保護等議題,提出相關建議。



市府後續將邀集中央、地方相關部門討論民眾陳情意見,並納入後續草案規劃參考,預計2024年下半年辦理都市計畫草案公開展覽及說明會。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

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